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班线定制化 车辆高端化

北京驰锐“按需打包”出行

2019-04-24 08:53:19 来源: 作者:韩光胤

一朝一夕,上班回家,作为上班族的固定行程,通勤已成为城市出行的特有规律。随着市民通勤距离越来越长,尤其是大城市潮汐式交通流,通勤时间无法保障、出行不便等问题也愈发突出。

会议接待,按时准点、服务有保障;跨境车,上门接送、过关免排队;接送机,收费透明、星级司机。用户只需简单操作,即可享受上门接送服务,快速直达目的地。这家企业的通勤班车、商务租车满足市民多元出行需求。近日,本报记者采访北京驰锐汽车租赁有限公司(简称北京驰锐)副总经理吴振,探索企业成功的“秘诀”。

在停车场内,工作人员为纯电动客车充电。北京驰锐 供图

定制服务市民享绿色便捷通勤

极光大数据发布的《2018中国城市通勤研究报告》显示:2018年北京市民的平均通勤距离和时间分别为13公里和56分钟。全国GDP排名前十名城市的平均通勤距离和时间均超过8公里和40分钟。

远距离、长时间通勤需要多种交通方式共同协作,出行难既有公共交通自身的短板问题,也有最后一公里衔接不畅等问题。随着市民出行方式越来越多元,通勤班车等定制出行方式逐渐成为城市出行“新宠”。

“通勤班车采用点对点、门到门的服务方式,准点舒适。”吴振告诉记者,时间灵活、一人一座、专线直达的通勤班车为乘客带来了更为舒适的出行环境。

目前,北京驰锐已为华为、用友等大型企业提供通勤班车服务,日均发车1500余班次。基于共同经营通勤班车的发展理念,北京驰锐积极为企业园区规划出行服务,帮助园区延伸对外互联“触角”。据测算,乘客的平均通勤时间减少了20%。

用户认可除完善的服务外,先进装备也是关键。通勤班车的核心是便捷和旅途舒适性,北京驰锐在车辆选择方面也下了不少功夫。以北京驰锐通勤班车使用的宇通39、67座纯电动客车为例,车辆在运行途中的噪声和振动都远远小于燃油客车。在怠速和低速情况下,纯电动客车的舒适性也都远高于燃油客车。此外,车辆还搭载了LDWS道路防偏移系统、疲劳预警系统等主动安全防护装置,全面保障行车安全。

在成本方面,新能源车经济效益十分显著。吴振给记者算了一笔账:与同类型柴油车相比,一辆宇通纯电动客车仅能源成本一项,每年就能节省3万元,同时还能够节省大约1万元的维修保障费用,大幅降低了企业的运营成本。

截至目前,北京驰锐共有150辆新能源客车,占比达到50%。近年来,北京驰锐累计投入2500万元新建充电桩,不仅满足了企业新能源车辆的用电需求,同时还向社会车辆开放。

吴振强调,这仅仅是一个开始,北京驰锐今年还将购买50辆纯电动客车,替换现有的燃油客车,实现车辆“零排放”。新能源客车使得通勤班车、商务租车出行更加便捷、舒适、绿色,提升企业竞争力。

车辆选好更要运营好

各种类别车辆、训练有素的驾驶员队伍,为企业重大活动提供用车服务;一对一专员,提供保险事故处理、违章查询等一条龙售后服务;24小时客服,为用户解决旅途中的各种问题。北京驰锐在“硬件”设施和“软件”服务上双管齐下。

一方面,北京驰锐根据用户不同出行需求,提供了包括宇通39、67座客车,22座考斯特中巴,7座别克商务车等高端车型,为车辆配备专业驾驶员。另一方面,针对国外乘客,北京驰锐还配备了会讲英语的专职驾驶员。

安全,是交通运输行业永恒不变的主题。据介绍,北京驰锐在提高服务水平的同时,还注重对电机、电池、电控等“三电”系统的检查与维护,在车辆充电过程中实时监控。通过与宇通客车合作,北京驰锐应用动力电池管理技术和综合热管理系统,将电池舱温度控制在15摄氏度至35摄氏度,保障动力电池安全。

“通过采用‘慢充快补’的充电模式,北京驰锐利用夜间波谷电价充电,经济效益显著。”吴振说,在新能源客车补贴不断下降的大背景下,北京驰锐仍选择更换纯电动车型。除了看重车辆的适用性,北京驰锐更看中了纯电动车所带来的实惠。相较于同类型燃油车,宇通纯电动客车综合运营成本降低了30%。

与宇通客车打了多年交道的吴振特别称赞了宇通客车的售后服务:“我们用的这批车跑了两年多,基本没有出过大的问题。定期维保,售后服务非常及时。”

新能源客车正迈入“技术为王”的时代,产品也将加快向更加经济、安全和智能的方向发展。北京驰锐协同宇通客车“主动升级”筹谋未来,让乘客在出行中有更多的获得感、幸福感和安全感。

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